指令26档压力控制电磁阀通电 (ON)，让执行器进油量限制油液流入压力控制电磁阀26档离合器油路。然后，压力控制电磁阀26档离合器油经由#24节流孔流至2-6档离合器调节阀。

2-6档离合器调节阀上的压力控制电磁阀26档离合器油，克服2-6档离合器调节阀弹簧力和节流的26档离合器油压力，以调节传递至26档离合器油路的前进档油液压力。然后，26档离合器油通过#22节流孔流向变速器壳体内的2-6档离合器总成，并通过#4节流孔流向2-6档离合器调节阀的弹簧端。

26档离合器油从2-6档离合器调节阀通过变速器壳体流向2-6档离合器活塞总成。26离合器油压克服2-6档离合器弹簧力，使活塞移动以接合2-6档离合器片。

压力控制电磁阀26档离合器油液也会流入蓄能器阀。蓄能器阀可减轻压力控制电磁阀26档离合器油路的压力不均现象。这有助于控制离合器接合油液压力和离合器接合的感觉。

指令35档倒档压力控制电磁阀断电 (OFF)，使来自3-5档倒档离合器调节阀的压力控制电磁阀35档倒档离合器油排出。

压力控制电磁阀35档倒档离合器油液排出，从而允许3-5档倒档离合器调节阀弹簧力将3-5档倒档离合器调节阀移动至分离位置。这使35档倒档离合器油压排入排油回填油路，以辅助3-5档倒档离合器活塞弹簧快速分离3-5档倒档离合器。

在排油回填油路压力的帮助下，3-5档倒档离合器的弹簧力移动3-5档倒档离合器活塞，以分离3-5档倒档离合器片，并强制35档倒档离合器油从3-5档倒档和4-5-6档离合器壳体总成中排出。排出的35倒档离合器油液压力传递至3-5档倒档离合器调节阀，从中进入排油回填油路。